Felsenweg in Koblenz Ehrenbreitstein

Der Felsenweg im Koblenzer Stadtteil Ehrenbreitstein ist eine asphaltierte Nebenstraße. Er kreuzt die Straße Am Pfaffendorfer Tor und endet in einer Sackgasse. Er kommt von der Hofstraße. In der Umgebung befinden sich unter anderem eine Touristeninformation, ein Hostel, ein Foodcourt und ein Veranstaltungszentrum. Die nächste Haltestelle ist Bergstation Festungsaufzug. Diese Straße liegt an den Wanderwegen Rheinsteig Etappe 09 [Vallendar - Koblenz-Ehrenbreitstein], Rheinsteig Zuweg - Koblenz-Ehrenbreitstein Alternative 2 und Nord Süd Trail, Abschnitt Leutesdorf - Koblenz.

Straßentyp
Nebenstraße

Bild

Dikasterialgebäude und Festung Ehrenbreitstein im Winter I. Das Dikasterialgebäude: Der Kurstaat Trier als Landesherr Die winterliche Aufnahme dokumentiert das architektonische Spannungsfeld am rechten Rheinufer zwischen barocker Verwaltungsarchitektur und monumentaler Festungsbaukunst. Im unteren Bildzentrum dominiert das schlossartige Dikasterialgebäude das Rheinufer: Ein zentraler Regierungsbau: Das Gebäude wurde zwischen 1739 und 1749 im Auftrag des Trierer Fürsterzbischofs und Kurfürsten Franz Georg von Schönborn errichtet. Nachdem die Verwaltung des Kurstaates Trier für über ein halbes Jahrhundert nach Ehrenbreitstein verlegt worden war, bündelte dieser monumentale Bau die kurfürstliche Regierung und das Obergericht unter einem Dach. Die Handschrift zweier Baumeister: Die architektonischen Entwürfe für den langgestreckten, dreigeschossigen Trakt stammen von dem berühmten Barockbaumeister Balthasar Neumann. Die praktische Bauleitung vor Ort übernahm ab 1739 der kurtrierische Hofarchitekt Johannes Seiz, der das monumentale Bauwerk mit seinen 25 Achsen und dem prachtvoll verzierten Mittelrisaliten vollendete. Ein überlebendes Denkmal: Das Dikasterialgebäude stand ursprünglich in direkter Nachbarschaft zur Philippsburg, der Residenz der Kurfürsten. Während das eigentliche Schloss im Jahr 1801 von französischen Truppen gesprengt wurde, blieb der Verwaltungsbau als wichtiges Zeugnis kurtrierischer Landesherrschaft erhalten. Die moderne Zäsur durch die Eisenbahn: Unmittelbar vor der historischen Ufermauer des Dikasterialgebäudes verlaufen die Gleisanlagen der rechten Rheinstrecke. Direkt rechts an das Gebäude anschließend erstreckt sich der Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein, dessen Bahnsteigdach und Gleiskörper im Vordergrund sichtbar sind. Diese verkehrstechnische Infrastruktur des 19. Jahrhunderts trennt seither die barocke Schaufassade vom direkten Zugang zum Flussufer. II. Die Festung Ehrenbreitstein: Das preußische Bollwerk am Rhein Auf dem steilen Felsrücken ober
Dikasterialgebäude und Festung Ehrenbreitstein im Winter I. Das Dikasterialgebäude: Der Kurstaat Trier als Landesherr Die winterliche Aufnahme dokumentiert das architektonische Spannungsfeld am rechten Rheinufer zwischen barocker Verwaltungsarchitektur und monumentaler Festungsbaukunst. Im unteren Bildzentrum dominiert das schlossartige Dikasterialgebäude das Rheinufer: Ein zentraler Regierungsbau: Das Gebäude wurde zwischen 1739 und 1749 im Auftrag des Trierer Fürsterzbischofs und Kurfürsten Franz Georg von Schönborn errichtet. Nachdem die Verwaltung des Kurstaates Trier für über ein halbes Jahrhundert nach Ehrenbreitstein verlegt worden war, bündelte dieser monumentale Bau die kurfürstliche Regierung und das Obergericht unter einem Dach. Die Handschrift zweier Baumeister: Die architektonischen Entwürfe für den langgestreckten, dreigeschossigen Trakt stammen von dem berühmten Barockbaumeister Balthasar Neumann. Die praktische Bauleitung vor Ort übernahm ab 1739 der kurtrierische Hofarchitekt Johannes Seiz, der das monumentale Bauwerk mit seinen 25 Achsen und dem prachtvoll verzierten Mittelrisaliten vollendete. Ein überlebendes Denkmal: Das Dikasterialgebäude stand ursprünglich in direkter Nachbarschaft zur Philippsburg, der Residenz der Kurfürsten. Während das eigentliche Schloss im Jahr 1801 von französischen Truppen gesprengt wurde, blieb der Verwaltungsbau als wichtiges Zeugnis kurtrierischer Landesherrschaft erhalten. Die moderne Zäsur durch die Eisenbahn: Unmittelbar vor der historischen Ufermauer des Dikasterialgebäudes verlaufen die Gleisanlagen der rechten Rheinstrecke. Direkt rechts an das Gebäude anschließend erstreckt sich der Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein, dessen Bahnsteigdach und Gleiskörper im Vordergrund sichtbar sind. Diese verkehrstechnische Infrastruktur des 19. Jahrhunderts trennt seither die barocke Schaufassade vom direkten Zugang zum Flussufer. II. Die Festung Ehrenbreitstein: Das preußische Bollwerk am Rhein Auf dem steilen Felsrücken ober – Rolf Kranz, cc by-sa – Wikimedia Commons

Stationen

  • Bergstation Festungsaufzug.

Touristeninformationen

  • Orientierungskarte Festungspark Ehrenbreitstein.

Foodcourts

  • Markt-Restaurant Kuppelsäle.

Museen

  • Landesmuseum (rollstuhlgerecht, kostenpflichtig, Web).

Hostels

  • DJH Jugendherberge Festung Ehrenbreitstein (eingeschränkt rollstuhlgerecht, WLAN, 158 Betten) (56077).

Veranstaltungszentren

  • Kuppelsaal.

Haltestellen

  • Bergstation Festungsaufzug.